SMC机械式往复无杆气缸

产品简介
我公司专业生产的SMC机械式往复无杆气缸，以简洁可靠的工作原理满足自动化生产需求。其核心结构包括铝合金缸管、双层密封带、活塞总成、外部滑台及机械连接架，通过气压驱动活塞，再由机械连接架带动滑台同步运动，无传动间隙。产品标配气缓冲，可根据冲击需求选择L/H型液压缓冲单元，配管自由度高，安装方式灵活，支持水平、垂直、顶面、壁面等多种安装。

Name: SMC机械式往复无杆气缸MY1B32系列
Brand: ORIGA SYSTEM PLUS/奥利加
Availability: InStock

产品型号：MY1B32系列

更新时间：2026-04-24

厂商性质：生产厂家

访问量：29

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产品分类

PRODUCT CLASSIFICATION

日本SMC无杆气缸

MY1B无杆气缸

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我司自主生产的FESTO费斯托款DGC系列无杆气缸，WAN全遵循费斯托原厂标准研发制造，主打通用型、高适配性，是工业自动化领域应用广泛的直线驱动产品。缸径规格涵盖18mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm，行程可按需定制，适配不同场景的长行程、短行程需求。产品采用双层密封设计，内侧耐压密封带保障缸内气压稳定，外侧防尘密封带阻挡粉尘、铁屑侵入，有效延长使用寿命；缸体加工精度高，运行平稳，速度均匀，可实现精准定位与高效传动。适配于包装机械、自动化流水线、电子设备装配等多种场景，自主生产可灵活调整规格，快速响应客户定制需求，同时价格更具优势，为客户降低采购成本的同时，保障产品质量与使用体验。

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国产机械式无杆气缸

ORIGA款：

SMC机械式往复无杆气缸

OSP-P系列：10缸径/16缸径/25缸径/32缸径/40缸径/50缸径/63缸径/80缸径基本全缸径

OSP-L系列：16缸径/25缸径/32缸径/40缸径

OSPP-C系列 25缸径/32缸径/40缸径

SMC款：

SMC机械式往复无杆气缸

MY1B系列 16缸径/20缸径/25缸径/32缸径/40缸径/50缸径/63缸径

MY1H系列 16缸径/20缸径/25缸径/32缸径

MY1M系列 16缸径/20缸径/25缸径/32缸径/40缸径/50缸径

MY3A系列 16缸径/20缸径/25缸径/32缸径

FESTO费斯托款：

SMC机械式往复无杆气缸

DGC系列 18缸径/25缸径/32缸径/40缸径/50缸径/63缸径

DGPL系列 18缸径/25缸径/32缸径/40缸径/

DGC-K系列 18缸径/25缸径/32缸径/40缸径/50缸径/63缸径。

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SMC机械式往复无杆气缸核心特点

👉多向配管，适配灵活缸盖升级四方向配管设计，相较于传统三方向配管，现场管路布局可自由调整，安装不受空间限制，适配各类狭窄、复杂安装工况，使用自由度大幅提升。

👉缓冲可调，负载全覆盖缓冲针阀上置式结构，无需拆卸外壳即可手动调节，操作简单高效；机身标配优质气缓冲，同时支持选配 L 低载、H 高载液压缓冲单元，轻重负载场景皆可适配，运行平稳降噪。

👉开关易装，调试高效磁性开关采用正面直装式槽位设计，可在槽内任意位置滑动固定，安装、接线、调试更便捷，缩短设备装配工时。

👉轻量化机身，节能降耗25/32/40 主流缸径规格全面优化结构，1000mm 标准行程款式整体减重约17%，机身更轻巧，减少设备负载，适配高速运行场景，降低设备能耗。

👉防尘耐用，使用寿命更长升级磁力固定防尘带结构，贴合密封性更强，有效阻隔粉尘、碎屑杂质侵入缸体，减少内部配件磨损，大幅提升气缸连续运行寿命，适配恶劣工业环境。

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结构图与材质

SMC机械式往复无杆气缸

序号	名称	材质	备注
1	缸筒	铝合金	硬质阳极氧化
2	缸盖	铝合金	涂装
3	缸盖	铝合金	涂装
4	活塞架	铝合金	阳极氧化
5	活塞	铝合金	铬酸盐
6	端盖	特殊树脂
6	端盖	碳钢	镀镍
7	耐磨环	特殊树脂
8	缓冲套	铝合金	阳极氧化
9	缓冲阀	轧辊钢材	镀镍
10	限位器	碳钢	镀镍
11	密封带分离器	特殊树脂
12	导轮	特殊树脂	（ø16/ø20/ø50/ø63）
13	导轮轴	不锈钢	（ø16/ø20/ø50/ø63）
16	密封带压板	特殊树脂
16	密封带压板	铝合金	铬酸盐（ø80/ø100）
17	轴承	特殊树脂
18	隔板	不锈钢	（ø16/ø20/ø50/ø63）
19	弹簧销	碳素工具钢
20	E形弹性挡圈	冷轧特殊带钢	（ø50/ø63）
21	内六角螺钉	铬钥钢	镀镍
22	内六角半圆头螺钉	铬钥钢	镀镍
23	内六角紧定螺钉	铬钼钢	黑色铬酸锌/镀镍
24	双圆头平行键	碳钢	（ø16/ø20）
25	内六角锥螺塞	碳钢	镀镍
26	磁环	-
28	顶盖	不锈钢
29	内六角锥螺塞	碳钢	镀镍
36	压板	铝合金	涂装（ø63~ø100）
37	支撑板	特殊树脂	（ø80/ø100）
38	导轮B	特殊树脂	（ø80/ø100）
39	导轮A	不锈钢	（ø80/ø100）
40	导轮轴B	不锈钢	（ø80/ø100）
41	侧盖	铝合金	硬质阳极氧化（ø80/ø100）
42	DR型弹性挡圈	弹簧钢
43	内六角半圆头螺钉	铬钼钢	镀镍（ø80/ø100）
44	内六角半圆头螺钉	铬钼钢	镀镍（ø80/ø100）
45	隔板B	不锈钢
46	密封磁环	橡胶磁环	（ø80/ø100）
47	润滑护圈	特殊树脂	（ø16/ø20/ø50/ø63）

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SMC机械式往复无杆气缸工作原理

MY1B 系列属于机械接合式无杆气缸，摒弃传统活塞杆结构，通过活塞与外部滑块机械刚性联动，以压缩空气为动力，完成高精度直线往复运动。

👉核心结构

缸筒内置运动活塞，外部配置滑动滑块，活塞与滑块采用机械耦合刚性连接，做到同步一体运动；缸体两端集成端盖、缓冲组件、配管接口，搭配耐磨导向结构与多层密封配件，兼顾运行精度、刚性与密封性。

👉驱动原理

压缩空气接入缸盖气口，通过电磁阀切换进出气方向；

单侧进气、另一侧排气，气压压差推动内部活塞轴向移动；

活塞借助机械连接，直接带动外部滑块同步滑动，输出推拉动力；

气路换向，滑块反向运行，实现连续直线往复动作。

👉密封防护结构

机械式缸体长条开口采用双层钢带密封设计：内层封闭钢带锁住缸内气压，杜绝漏气；外层防尘钢带阻隔粉尘、铁屑、油污，强化环境适应性，延长使用寿命。

👉缓冲与电控感应

标配气缓冲结构，行程末端自动缓冲减速，减小撞击震动；可按需选配低载 / 高载液压缓冲单元，适配不同负载工况；缸体预留开关安装槽，搭配活塞内置磁环，可加装磁性开关，反馈行程位置信号，满足自动化精准控制。

👉结构运行优势

无杆紧凑布局，节省安装空间；机械硬性连接，承载能力强、运动平稳、重复定位精度高，适配长行程移栽、物料搬运、推拉驱动、自动化流水线等工业场景。

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SMC机械式往复无杆气缸核心特点

SMC机械式往复无杆气缸工作原理

👉核心结构

👉驱动原理

👉密封防护结构

👉缓冲与电控感应

👉结构运行优势

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