产品中心
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产品简介
SMC无杆气缸基本型,由我公司自主生产,一体滑台与活塞贯穿全行程,内置密封带保压、外置防尘带防污,结构紧凑、低剖面,适配长行程与多安装场景。该系列涵盖10-100mm全缸径,标准行程100-5000mm且每1mm可调,工作压力0.10-0.15MPa,速度可达100-1500mm/s。标配气缓冲,可选外置液压缓冲器,负载能力优异且较前代减重13-17%,配管优化为4方向,
本品为我司自主生产的Parker派克款OSP-P系列无杆气缸,是覆盖全缸径的通用型产品,适配多行业、多场景的直线驱动需求,核心优势在于规格齐全、适配性广、性能稳定,WAN全复刻派克原厂标准,可直接替代原厂产品,性价比突出。缸径涵盖10mm、16mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm全规格,无需额外定制即可满足不同负载、不同安装空间的使用需求。产品采用一体化密封结构,防尘防污性能优异,运行平稳无卡顿,低速无爬行,高速无冲击,适配长行程作业,广泛应用于自动化生产线、机床设备、包装机械等领域,兼顾实用性与经济性,是工业自动化直线驱动的优选产品。
企业自产无杆气缸 全系列产品目录
我司所有无杆气缸均为自主研发生产,可WAN全替代进口品牌,适配自动化各类直线驱动场景,现货规格齐全。
Parker

OSP-P 系列:缸径10/16/25/32/40/50/63/80,全主流缸径齐全
OSP-L 系列:ø16/25/32/40
OSPP-C 系列:ø25/32/40
FESTO

DGC 系列:ø18/25/32/40/50/63
DGPL 系列:ø18/25/32/40
DGC-K 系列:ø18/25/32/40/50/63
SMC

MY1B 系列:ø16/20/25/32/40/50/63
MY1H 系列:ø16/20/25/32
MY1M 系列:ø16/20/25/32/40/50
MY3A 系列:ø16/20/25/32
SMC无杆气缸产品介绍
1. 产品简介
MY1B 为 SMC 同款机械接合式无杆气缸基础型,一体式滑台结构,活塞贯穿全行程;内置密封带保压、外置防尘带防污,整体体积紧凑、低矮剖面设计,支持超长行程,安装方式多样,适配各类中负载直线往复运动。
2. 核心性能参数
| 缸径(mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| 使用流体 | 压缩空气 | ||||||
| 动作方式 | 双作用,往复运动 | ||||||
| 使用压力范围 | 0.15-0.8 Mpa | 0.1-0.8 Mpa | |||||
| 耐压试验压力 | 1.2 Mpa | ||||||
| 工作温度 | 5-60℃ | ||||||
| 缓冲 | 内置缓冲 | ||||||
| 润滑油脂 | 内部自润滑,无需外置油雾器 | ||||||
| 负载重量(kg) | 15 | 21 | 29 | 40 | 53 | 70 | 83 |
| 最大允许力矩 (N・m) | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 | 78 | 160 |
| 理论输出力 (N) | 120 | 188 | 294 | 483 | 754 | 1177 | 1869 |
缸径规格:ø16/20/25/32/40/50/63mm
标准行程:100–5000mm,支持 1mm 任意定制调节
工作压力:ZUI低 0.10~0.15MPa,最高耐压 0.8MPa
运行速度:
无行程调节螺栓:100~1000mm/s
外置减震器配置:100~1500mm/s
使用温度:+5℃~+60℃,支持免润滑使用
标准配置:自带气缓冲;可选配 A/L/H 外置液压缓冲器
负载表现:ø25–40 缸径,1000mm 行程最大负载 5.8–9.9kg,相较旧款减重 13%–17%
3. 型号规则解析

示例:MY1B25-300Z-M9BW
MY1B:机械接合式无杆气缸基础款
25:气缸缸径 25mm
300:有效行程 300mm
Z:磁性开关前置插头规格
M9BW:三线无触点磁性开关
4. 关键产品特性
四路方向缸盖配管,现场可灵活调整接管方向;
磁性开关前置式安装,位置任意可调,缩减安装工时;
优化防尘密封条结构,耐磨抗老化,使用寿命更长;
可搭配外部导轨、浮动托架,解决长行程运行翘曲问题;
机械刚性连接,传动无间隙,运行稳定。
5. 选型注意要点
结合负载重量、静力矩、冲击力矩核算,综合负载率≤1;
区分水平、垂直、壁装、顶装工况,垂直下落工况需加强缓冲校核;
行程末端冲击力较大时,加装液压缓冲单元;
按需匹配 D-M9□/D-A9□系列磁性开关,适配电路电压与输出类型。
6. SMC无杆气缸适用场景
广泛用于自动化搬运、点胶贴标、机床上下料、包装机械、电子装配线等长行程、中负载直线驱动设备。
三、SMC MY1B 工作原理
MY1B 为机械接触式无杆气缸,取消传统活塞杆结构,依靠活塞与外部滑台刚性机械连接,实现同步直线运动。
结构组成
长条铝合金缸筒、内外双层密封带、活塞总成、外部承载滑台、刚性机械连接架。
运行流程
压缩空气进气形成气压差 → 推动活塞轴向移动 → 连接架刚性带动外部滑台同步运动;
内侧密封带局部开合保压,外侧防尘带全程封闭开口,防尘防屑;
气路换向即可实现反向返程,两端气缓冲缓冲撞击。
核心原理总结
气压驱动活塞→机械卡扣刚性联动滑台→双层密封带解决长开口漏气与防尘难题,结构精简、占用空间小,适合长行程稳定运行。
6. 相关型号:
MY1B16-400A7-M9BV
MY1B16-300A6-M9BL
MY1B16-450A-M9B
MY1B16-350
MY1B16-400-M9NL
MY1B16-300SA6
MY1B16-280A
MY1B16-440
MY1B16-300A-M9BW
MY1B16-400A
MY1B16-390
MY1B16-300-M9PL
MY1B16-500A
MY1B16-360A-M9BL
MY1B16-400-M9BL
MY1B16-300A-A93L
MY1B16-450
MY1B16-300A-M9BL
MY1B16-250L6
MY1B16-400
MY1B16-300
MY1B16-400A-M9NL
MY1B16-325-M9B
MY1B16-450A-M9BL
MY1B16-300A
MY1B16-400-M9BW
MY1B16-500
MY1B16-400A-A93L
MY1B16-300-M9P
MY1B16-400-M9P

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