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快能达LANAMATIC无杆气缸
ZS无杆气缸 ( 标准型)
1180系列Lanamatic快能达无杆气缸ZS





产品简介
Lanamatic快能达无杆气缸ZS两款机型核心差异显著:ZK气缸采用短活塞杆设计,同等冲程下整体长度较ZS缩短40%,大幅节省安装空间;ZS气缸则保持完整活塞杆结构,力与扭矩性能更优。产品采用模块化设计,异型管材带沟槽结构,可适配多种部件安装,冲程最长达6000mm,支持定制,日常免维护,适配多行业基础气动传动需求。
产品分类
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Lanamatic快能达无杆气缸ZS、瑞士快能达无杆气缸旗下ZS、ZK系列标准气缸,是快能达Lanamatic无杆气缸的核心基础机型,也是工业自动化行业通用基础气动机型,作为Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸全系研发设计的核心基准,凭借超高通用性与强适配能力,广泛应用于自动化流水线、物料移栽设备、工件定位推送、机械往复传动等各类气动作业场景。作为Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的经典通用款,全系产品统一搭载内置磁石活塞杆,可直接匹配各类外置导轨系统及全系标准安装配件,无需二次改制适配,有效缩减设备装配周期,降低整体组装生产成本。
快能达Lanamatic无杆气缸旗下两款机型定位分明,精准适配不同设备安装空间:ZK短杆型气缸采用短行程活塞杆结构,同等工作行程条件下,整机长度相较ZS常规标准气缸缩短40%,精简机身体积,专为设备内部狭小安装空间量身打造;ZS标准杆气缸采用常规一体式杆体结构,机械力学性能稳定可靠,输出推力、抗扭性能表现优异,可稳定胜任重载作业、长时间连续高频运转等严苛工业工况,是Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸中适配重载场景的优选机型。
瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸配套异型管材覆盖18mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm全主流内径规格,管材外壁一体式成型沟槽结构,可沿管体全程加装导轮架、直线导轨、磁性感应开关、固定支架等各类气动配套元件,装配布局灵活多变。快能达Lanamatic无杆气缸的气缸端盖分为3孔、5孔双规格接口,支持正向、反向双向安装;25-63mm大管径气缸内置优化导流气道,兼容标准通气接法与多种非标通气接法,满足不同设备管路排布需求,是自动化生产线高性能气动执行元件,彰显Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的高品质与高适配性。

一、产品基础概述
1. 产品定位:ZS、ZK属于瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸旗下通用基础型标准气缸,是快能达Lanamatic无杆气缸全系产品研发、设计、改制的基准机型,也是Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的核心基础款,市场通用性强,替换兼容性高,可直接替换同规格其他品牌无杆气缸。
2. 通用配置:作为Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的标准配置,全系标配内置磁石活塞杆,可无缝对接外置导轨、各类标准安装辅件,免适配直接装机使用,大幅提升装配效率,降低装配成本,延续了快能达Lanamatic无杆气缸的便捷性优势。
3. 机型核心区分
- ZK短杆气缸:快能达Lanamatic无杆气缸旗下短杆款,短活塞杆设计,同行程机身缩短40%,节省安装空间,空间受限设备优先选用,力学输出性能略低于ZS系列,属于Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸中的紧凑款机型。
- ZS标准气缸:瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸的常规标准款,常规标准活塞杆设计,结构稳固,出力平稳、抗扭矩能力强,适配重载、长时间连续运行工况,是Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸中重载场景的核心选择。
二、配套异型管材规格
瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸配套异型管材主流内径尺寸:18mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸全系配件通用兼容。管材采用外侧一体沟槽式造型,可全域任意位置加装导轮架、直线导轨、感应开关、固定支架等气动配件,适配多行业多场景灵活装配,充分体现快能达Lanamatic无杆气缸的模块化设计优势,也符合Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的通用适配标准。
三、端盖结构与通气连接方式
1. 端盖规格:快能达Lanamatic无杆气缸的标准端盖分为3孔接口端盖、5孔接口端盖,常规标配左3孔、右5孔布局,支持反向倒装,不影响设备正常使用,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸全系端盖通用,维修替换便捷。
2. 大管径通气结构:25-63mm管径的Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸内置优化导流气道,支持多种通气模式,适配不同管路排布需求,具体包括:
- 标准接法:双端盖单侧常规通气(Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸标准通气方式)
- 非标接法:双端盖底部通气、单端盖单侧通气、端盖正面通气(正面通气需简易机加工处理),满足快能达Lanamatic无杆气缸的非标定制场景需求,适配Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的多样化安装工况。
四、整机货号编码规则
Lanamatic快能达无杆气缸ZS、瑞士快能达无杆气缸整机型号由**三组四位数字**组成,编码统一规范,选型识别便捷,适用于Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸全系机型,包括Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸及特殊定制款。
1. 第一组4位数字:气缸系列型号+缸体内径
第1、4位:区分ZS/ZK气缸系列(快能达Lanamatic无杆气缸核心系列);第2、3位:标注气缸内径尺寸,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸内径规格匹配。
2. 第二组4位数字:代表结构样式与通气连接形式
- 0000=双端盖标准连通(Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸通用标准接法)
- 0001=双端盖底部变式连通
- 0002=单端盖单侧变式连通
- 0004=双端盖正面变式连通
- 特殊定制ZTS/ZTK、ZGS/ZGK气缸(Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸定制款):此组数字代表A1定制安装距离
3. 第三组4位数字:标注气缸工作行程,单位mm
常规标准最大行程6000mm,支持各类超长行程非标定制加工,满足瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸不同场景的行程需求,适配Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的定制化服务标准。
五、产品结构设计与运行原理
1. 核心结构:瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸采用槽管式无杆气缸经典结构,作为Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的核心结构设计,依托管材内置沟槽直接传递动力,动力传导损耗低、传动效率高,整机可全域任意点位固定安装,设备布局不受局限,与快能达Lanamatic无杆气缸的整体设计理念保持一致。
2. 基础运行参数(适用于Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸全系ZS/ZK机型,含Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸)
- 驱动气源:过滤洁净压缩空气,适配无油供气、微量供油两种使用工况,符合Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的运行标准。
- 驱动形式:双动往复驱动,搭配可调终端缓冲器完成精准行程限位,是快能达Lanamatic无杆气缸的核心运行方式。
- 缓冲系统:全新销式无级缓冲器,参照注射泵流量调节原理,旋转调节槽口即可实现0%-100%缓冲力度自由调节,无档位限制,适配不同轻重物料缓冲需求,彰显Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的高性能优势。
3. 材质配置(延续瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸的高品质标准)
- 主体壳体:高强度铝合金材质,经硬质阳极氧化工艺处理,耐磨抗压、不易变形,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的材质标准一致。
- 密封套件:耐油高分子复合材质搭配高弹性密封件,密封性能优异,抗老化、使用寿命长久,保障Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的稳定运行。
六、产品核心竞争优势
1. 标准化模块化设计,作为瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸的核心优势,全系配件通用互换,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸全系配件兼容,设备组装、改造、替换简单便捷,降低后期维护成本。
2. 机身紧凑化设计,ZK短杆款大幅缩减安装空间,轻量化设计降低设备整体负重,是快能达Lanamatic无杆气缸的核心特色,也是Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的重要优势之一。
3. 异型管材轻量化优化结构,有效减少运行挠度,加宽侧槽兼容多款配套配件,降低生产用料成本,与Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的节能降耗设计理念相符。
4. 行程选择范围广,标准行程上限6000mm,超长特殊行程可按需定制,满足瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸不同场景的使用需求,适配Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的定制化服务。
5. 感应开关、导轮架可沿管材侧槽自由滑动安装,T型、C型沟槽均可快速装配固定,操作便捷,延续快能达Lanamatic无杆气缸的便捷装配优势,适配Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的多场景装配需求。
6. 活塞杆前后加装除尘挡条,隔绝粉尘、碎屑进入沟槽内部,减少内部卡顿故障,提升设备使用寿命,保障Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的稳定运行。
7. 前端安装支架支持四向90°旋转调节,轻松适配多角度、多方位安装工况,适配性更强,符合快能达Lanamatic无杆气缸的多场景适配标准,也是Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的核心适配优势。
8. 免日常维护设计,无需定期加注润滑油脂,大幅缩减设备后期运维成本,是Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的重要亮点,降低用户使用成本。
9. 配备专用易损件套装、整机维修套件,故障检修更换便捷,配合定期预防性维护,有效延长气缸整体使用寿命,与瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸的高品质、长寿命标准一致,保障Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸的长期稳定运行。
七、产品零件清单

| 序号 | 说明 | 订单编号(ZS) | 订单编号(ZK) | 件数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 异形管材(Profile tube) | 1XX0-0011 | 1 | |
| 2 | 端盖组件(End cap set) | 0XX0-0121 | 1 | |
| 3 | 活塞杆(Yoke) | 1XX0-1051 | 2XX0-1051 | 1 |
| 4 | PU 密封条(PU-sealing strip) | 1XX0-0033 | ||
| 5 | 盖条(Cover strip) | 1XX0-0041 | ||
| 6 | 活塞密封件(Piston seal) | 1XX0-8008 | 2 | |
| 7 | 缓冲环(Cushion ring) | 1XX0-8001 | 2 | |
| 8 | 除尘杆(Wiper) | 1XX0-0171 | 2 | |
| 9 | 除尘杆端盖(Head wiper) | 1XX0-0152 | 2 | |
| 10 | O 形环(O-Ring) | 1XX0-8090 | 2 | |
| 11 | 特制螺栓(Special screw) | 1XX0-0261 | 8 | |
| 12 | 气缸端盖螺栓(Cylinder head screw) | DIN 912 / ISO 4762 | 4 | |
| 13 | 封条端盖(Tape cap) | 1XX0-1142 | 2 | |
| 14 | 特制螺栓(Special screw) | DIN 912 / ISO 4762 | 4 | |
| 15 | 锁紧螺栓(Lock screw) | 1XX0-1142 | 6 | |
| 16 | O 形环(O-Ring) | 1XX0-8092 | 6 | |
| 17 | 扁型密封件(Flat seal) | 1XX0-8240 | 2 |
八、安全操作使用规范
1. 瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸旗下所有产品(含Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸、快能达Lanamatic无杆气缸、Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸)的安装、调试、日常运维工作,必须由持证专业技术人员操作,非专业人员严禁私自作业,规避安全事故。
2. 严格遵循Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸额定工况使用,严禁超压力、超行程、超负荷违规运行,避免损坏设备。
3. 作业全程严格遵守工业安全生产规程、电气安装规范及瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸原厂正规使用说明书,规范操作。
4. 禁止私自拆解改装Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸内部结构、改动气动控制回路,严禁破坏设备原有安全防护结构,包括快能达Lanamatic无杆气缸、Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸。
5. 进行安装、检修、拆卸、改制作业前,务必切断气源与电源,优先移离作业区域再施工,保障操作人员安全,适用于所有Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸相关产品。
6. 设备通电通气调试阶段,做好设备防误启动防护措施,杜绝人身磕碰、挤压安全隐患,规范操作Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸各类机型。
7. 如需私自开孔、攻丝、加装非原厂配套配件,必须提前与厂家沟通确认,确认无误后方可施工,避免影响Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的产品性能,包括快能达Lanamatic无杆气缸、Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸。
8. 粉尘量大、金属磨屑多、腐蚀性气体蒸汽等恶劣工况使用前,必须取得瑞士Lanamatic无杆气缸、瑞士快能达无杆气缸品牌使用许可,确认适配后方可投入使用,保障Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸的使用寿命。
9. 产品使用全过程,严格遵守当地工业安全生产、工伤预防相关法律法规及行业条例,规范使用Lanamatic无杆气缸、快能达无杆气缸、快能达Lanamatic无杆气缸、Lanamatic机械式无杆气缸、快能达机械式无杆气缸所有机型。

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